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近日,探月工程四期鵲橋二號中繼星在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射升空。長征八號遙三運(yùn)載火箭飛行24分鐘后,星箭分離,將鵲橋二號中繼星送入預(yù)定地月轉(zhuǎn)移軌道。

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發(fā)布時間:2025-03-22 07:00:03
來源:24直播網(wǎng)
在火箭發(fā)射的過程中,我們經(jīng)常能聽到“分離”這個詞,比如“助推器分離”“整流罩分離”“船艦分離”,等等。一枚火箭造價不菲,為什么又會在發(fā)射過程中“分離”出許多結(jié)構(gòu)呢? 今天,我們就來聊一聊火箭“分離”的秘密。 3月20日8時31分,探月工程四期鵲橋二號中繼星由長征八號遙三運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射升空。新華社圖片 火箭越飛越快的秘密 其實(shí),火箭在升空過程中分離部分結(jié)構(gòu)也是“不得已而為之”。 要實(shí)現(xiàn)宇宙航行,火箭的速度至少要達(dá)到第一宇宙速度,即每秒7.91千米。 讓我們先做一個假設(shè)。如果把巨大的運(yùn)載火箭做成單級,那么,全部推進(jìn)劑只能貯存在這一級火箭的貯箱內(nèi)。這樣,不但要增加貯箱的容積,還要因?yàn)槌惺芡七M(jìn)劑增多而加厚貯箱箱壁,進(jìn)而導(dǎo)致貯箱重量增加?;鸺w行過程中,貯箱會越來越空。空出的貯箱殼體成為無用的質(zhì)量,而推進(jìn)劑釋放出來的能量不僅要加速衛(wèi)星或飛船,還要加速這部分無用的空貯箱。貯箱越重,加速空貯箱所耗費(fèi)的推進(jìn)劑就越多。這樣會導(dǎo)致火箭最終無法達(dá)到第一宇宙速度。 對此,早在1903年,俄國火箭專家齊奧爾科夫斯基就提出了一個著名的“理想火箭方程”。他推導(dǎo)出:提高火箭的輸送能力,要么提高推進(jìn)劑的能量,要么減輕火箭的結(jié)構(gòu)重量。齊奧爾科夫斯基提出,可以建造“用完一級扔一級”的多級火箭,同時實(shí)現(xiàn)這兩個目的。而這一設(shè)想,已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。 從20世紀(jì)開始,為了能讓火箭順利升空,各國大多采用多級火箭。多級火箭由很多“節(jié)”組成,每一“節(jié)”都是一個單級火箭,它們有自己的發(fā)動機(jī)、推進(jìn)劑、控制系統(tǒng)和伺服機(jī)構(gòu)。這些單級火箭串聯(lián)或并聯(lián)起來,就組成了多級火箭。 不論是中國的長征二號F運(yùn)載火箭,還是美國的戰(zhàn)神火箭、歐洲的阿麗亞娜火箭,世界上許多國家的火箭,大多采用三級結(jié)構(gòu)。第一級點(diǎn)火后,推動火箭升到一定高度。燃料燒盡后,火箭的第一級脫落,與此同時,第二級開始點(diǎn)火。這樣,火箭燒完一級就脫落一級,越飛越輕,速度也越來越快,直至沖出大氣層,飛向太空。 那么,火箭的級數(shù)是不是越多越好呢?并不是這樣的。火箭級數(shù)越多,需要連接和分離的結(jié)構(gòu)就越多,這樣會增加火箭結(jié)構(gòu)質(zhì)量并降低其可靠性。而且火箭分級超過一定的次數(shù)后,對于提高速度的作用就越來越不明顯。因此,目前火箭大多不會超過四級。 分離全靠空中“爆炸” 火箭的每一次空中分離,都靠“爆炸”實(shí)現(xiàn)。 所謂“爆炸”,是指爆炸螺栓內(nèi)部裝填炸藥,工作時會發(fā)生爆炸并炸斷螺栓,使連接斷開從而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)結(jié)構(gòu)分離的過程。 以長征二號F運(yùn)載火箭為例,在飛行時,它要先后實(shí)現(xiàn)逃逸塔分離、助推器分離、級間分離、整流罩分離和船箭分離等幾個步驟。 逃逸塔分離——逃逸塔在火箭的最前部。它的作用是,在起飛前900秒到起飛后的160秒之間,如果發(fā)生意外,就可以帶著火箭的返回艙和軌道艙脫離,從而幫助航天員迅速逃離險境。 助推器分離——助推器是一種小型火箭發(fā)動機(jī),它的作用是使火箭迅速飛離發(fā)射器并加速到預(yù)定的發(fā)射速度。長征二號F運(yùn)載火箭上捆綁著4個助推器,每個助推器與一子級之間有前、后兩個連接點(diǎn)。當(dāng)助推器接到分離指令,助推器上的分離小火箭先點(diǎn)火,隨后,爆炸螺栓和藥圈組件同時引爆,使前、后連接點(diǎn)斷開解鎖,4個助推器借助分離火箭的推力離開火箭。 級間分離——級間分離的作用是,拋掉推進(jìn)劑耗盡的下面級,以確保剩余部分能夠以更高的效率繼續(xù)加速升空。長征二號F運(yùn)載火箭在實(shí)現(xiàn)級間分離時,控制系統(tǒng)同時發(fā)出一、二級分離和二級發(fā)動機(jī)點(diǎn)火指令,級間分離面上的爆炸螺栓同時引爆,使級間連接解除,已點(diǎn)火的二級發(fā)動機(jī)推動火箭加速向前飛行。此時,二級發(fā)動機(jī)噴出的高速燃?xì)饬鲊娚湓谝患壯趸瘎┫淝暗咨?,一級火箭飛行速度隨之降低并逐漸離開火箭。 整流罩分離——在火箭發(fā)射過程中,為了保護(hù)飛船不受外界環(huán)境侵害和降低空氣阻力,火箭設(shè)計(jì)師為它套上了一個“罩子”,即整流罩。然而,火箭進(jìn)入大氣層后,整流罩會劇烈振動,并給火箭施加額外的阻力。這時候,就不得不分離整流罩以提高火箭的運(yùn)行效率。整流罩與箭體的分離過程,也叫拋罩過程。整流罩有一個橫向分離面和一個縱向分離面?;鸺w行一段時間后,整流罩橫向分離面上的爆炸螺栓起爆,橫向分離面被解鎖。隨后,整流罩的縱向分離面通過機(jī)械鎖解除連接。此時,整流罩縱向分離面兩側(cè)的壓縮分離彈簧向外推動兩個半罩,使它們繞著橫向分離面上的掛鉤式鉸鏈旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)到一定角度時掛鉤式鉸鏈自動脫鉤,兩個半罩就會向外側(cè)拋出。 船箭分離——當(dāng)火箭的最后一級將飛船送入預(yù)定軌道后,火箭的使命已基本完成。為了使飛船能夠獨(dú)立在軌道上運(yùn)行,確?;鸺淖詈笠患壊粚︼w船產(chǎn)生影響,需要將飛船與運(yùn)載火箭進(jìn)行分離。船箭分離系統(tǒng)由船箭鎖緊裝置、壓縮分離彈簧、反推火箭和側(cè)推火箭組成。分離時,控制系統(tǒng)發(fā)出分離指令,船箭鎖緊裝置的2個爆炸螺栓同時引爆,包帶兩端解鎖,船箭分離面解鎖。24根系留彈簧立刻將兩條包帶拉到飛船支架上,再由4組限位彈簧限制包帶橫向運(yùn)動,防止包帶碰撞飛船。與此同時,4組壓縮分離彈簧推動飛船加速離開二子級箭體,而二子級上的反推火箭和側(cè)推火箭則會減慢二子級箭體的飛行速度,并將它推離飛船軌道,以保證飛船與二子級箭體之間的安全分離。 在一系列復(fù)雜的“爆炸”后,飛船就可以順利達(dá)到第一宇宙速度,飛離地球,沖向太空。 火箭助推器分離示意圖。資料圖片 掉落的殘骸何去何從 通常情況下,火箭在發(fā)射過程中被分離出來的結(jié)構(gòu),會根據(jù)其重量、速度和高度等,分別掉落到發(fā)射臺附近、墜落區(qū)和大氣層這三個地方。 在火箭發(fā)射時,有細(xì)心的觀眾會發(fā)現(xiàn)火箭在剛剛呼嘯震動時就開始“掉渣”。這些主要是火箭外部的保溫泡沫,在火箭發(fā)射時,會掉到發(fā)射臺附近。當(dāng)然,這些保溫泡沫并不會對地面造成太大的影響。 火箭發(fā)射后幾分鐘內(nèi),火箭的逃逸塔、助推器、一級火箭、整流罩等重要組成部分,會相繼分離。由于再入速度相對較低,有些殘骸會回到地面預(yù)定范圍內(nèi)。 近年來,火箭發(fā)射頻次越來越高?;鸺龤埡〗德鋷淼陌踩珕栴},也越來越受人們關(guān)注。按照慣例,火箭在發(fā)射前會事先劃出一個供火箭殘骸降落的地區(qū),基本都是選擇一些人煙稀少的地區(qū),一般長寬約十公里的范圍?;鸺龤埡〉袈浜?,會由專人進(jìn)行回收處理。 2019年,長征二號丙火箭成功把3顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這次發(fā)射還取得了一項(xiàng)成果,即實(shí)現(xiàn)了子級火箭的精確落地。簡單來說,就是讓火箭的殘骸精確降落在預(yù)定的地點(diǎn)。這項(xiàng)科技又叫“基于柵格舵的落區(qū)精確控制技術(shù)”。這次試驗(yàn)的成功,讓中國成為世界上第二個掌握這種技術(shù)的國家?!皷鸥穸婵刂萍夹g(shù)”出現(xiàn)后,火箭殘骸降落的區(qū)域范圍可以控制在極小范圍內(nèi),極大減輕了落區(qū)工作人員避險和搜救的工作量。 也許會有人擔(dān)心,火箭殘骸掉落下來會不會砸傷人?事實(shí)上,從20世紀(jì)70年代到現(xiàn)在,每年約有幾百枚火箭的殘骸掉落,但至今從未發(fā)生過一起傷人事件。火箭砸傷人的概率,要遠(yuǎn)低于被隕石砸中。 火箭的一些部分,如二級或三級火箭,會飛得更高。當(dāng)它們完成任務(wù)后,由于大氣層邊緣附近的氣體足以引起阻力,一部分殘骸會逐漸降低軌道高度,直到重新進(jìn)入大氣層。在大氣層中,這些部分會因?yàn)槟Σ炼紵?,形成流星般的景象,最終化為灰燼。 當(dāng)然還有一部分火箭子級,會停留在地球軌道上,變成“太空垃圾”。為了避免火箭殘骸占用有限的軌道資源、影響太空環(huán)境,我國的火箭設(shè)計(jì)師們會通過受控離軌的方式進(jìn)行處理。即利用火箭子級剩余燃料和部分發(fā)動機(jī)控制箭體脫離原本的運(yùn)行軌道,向地球靠攏,最終在進(jìn)入大氣層的過程中焚毀殆盡。 近年來,隨著航天科技的不斷發(fā)展,航天器的回收技術(shù)日益成熟。這種技術(shù)讓運(yùn)載火箭在未來重復(fù)使用成為可能??芍貜?fù)使用火箭是未來太空探索的重要發(fā)展方向之一,具有低成本、高效率、更加綠色環(huán)保等優(yōu)勢。當(dāng)然,要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),還有許多技術(shù)難題等待攻克?!?月29日《解放軍報》11版 作者丨郎子聰 解放軍報記者 王凌碩 來源丨解放軍報、學(xué)習(xí)軍團(tuán)(ID:xuexijuntuan)監(jiān)制丨歐燦 侯大偉編審丨劉建偉 嚴(yán)珊 錢宗陽責(zé)編丨周舟 李辰舉報/反饋

近日,探月工程四期鵲橋二號中繼星在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射升空。長征八號遙三運(yùn)載火箭飛行24分鐘后,星箭分離,將鵲橋二號中繼星送入預(yù)定地月轉(zhuǎn)移軌道。

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